+7 (499) 577-02-50
Сейчас работаем
Введите запрос
Россия стала нетто-импортёром МТБЭ после остановки ЗапСибНефтехима

Россия стала нетто-импортёром МТБЭ после остановки ЗапСибНефтехима

Ко всем новостям
Экономика
15 сентября 2026 14 просмотров

Россия за два месяца сменила статус нетто-экспортёра МТБЭ на покупателя этого продукта. По данным РБК, в июле и августе отечественные компании ввезли около 6,9 тыс. тонн МТБЭ, преимущественно из Китая и Казахстана. Такие подсчёты приводят в «INFOLine-Аналитике».

В первом полугодии зарубежные закупки носили эпизодический характер и пришлись лишь на февраль, однако с тех пор их объём вырос почти в 80 раз.

МТБЭ используется в нефтехимии, органическом синтезе и фармацевтике, но наиболее широко известен как компонент для повышения октанового числа бензинов. Участники рынка объясняют рост импорта остановкой отгрузок с «ЗапСибНефтехима» — одного из ключевых производителей МТБЭ для российской промышленности.

По оценке Центра мониторинга новых технологий, спрос на топливные присадки увеличился на 10–30%, а внутренний выпуск, согласно данным Росстата, в июле сократился на 48% по сравнению с прошлым годом. В депрессорных присадках для дизеля доля импорта достигает 61%, в цетаноповышающих — 17%.

Власти адаптируют регулирование под эти изменения. Совет ЕЭК продлил нулевые ввозные пошлины на ряд видов топлива до 30 июня 2027 года, а с 11 июля обнулил пошлину на простые эфиры, включая МТБЭ, и на N-метиланилин.

Зампред наблюдательного совета ассоциации «Надёжный партнёр» Дмитрий Гусев полагает, что рынку необходимы несколько взаимозаменяемых октаноповышающих компонентов, а также их собственное производство.

Рост импорта МТБЭ и присадок показывает, насколько критична сейчас надёжность поставок и контроля качества топливных компонентов, поэтому специалистам стоит обратить внимание на курс Авиатопливообеспечение воздушных судов авиаГСМ и спецжидкостями. Для тех, кто отвечает за хранение и приёмку нефтепродуктов, полезен курс Склады ГСМ предприятий авиатопливообеспечения, где разбираются требования к инфраструктуре и учёту. А курс Авиатопливообеспечение воздушных судов авиаГСМ поможет системно разобраться в свойствах топлив и присадок, влияющих на безопасность и бесперебойность работы отрасли.

Часто задаваемые вопросы

Как изменился статус России на рынке МТБЭ?

Россия за два месяца сменила статус нетто-экспортёра МТБЭ на покупателя этого продукта.

Каковы объёмы импорта МТБЭ в Россию в июле и августе?

В июле и августе отечественные компании ввезли около 6,9 тыс. тонн МТБЭ, преимущественно из Китая и Казахстана.

Почему вырос импорт МТБЭ?

Участники рынка объясняют рост импорта остановкой отгрузок с «ЗапСибНефтехима» — одного из ключевых производителей МТБЭ для российской промышленности.