Охрана труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ и размещении грузов

Основной специальный документ для этой темы — Правила по охране труда, утвержденные приказом Минтруда России от 28 октября 2020 года № 753н. Они распространяются на погрузочно-разгрузочные работы, транспортировку, размещение и хранение грузов. Приказ применяется в редакции от 29 апреля 2025 года и действует до 1 сентября 2027 года.

На странице учебного центра «Современное образование» указаны продолжительность 40 часов, дистанционный формат и стоимость 2900 рублей. В качестве результатов обучения обозначены удостоверение установленного образца и протокол проверки знаний. Перед оформлением заявки рекомендуется уточнить учебный план, точное наименование выдаваемых документов и соответствие программы тем работам, которые выполняют слушатели.

Кому необходимо обучение по погрузочно-разгрузочным работам

Потребность в программе определяет работодатель с учетом трудовой функции, оборудования, свойств грузов, результатов оценки профессиональных рисков и требований локальных документов. Обучение актуально для грузчиков, кладовщиков, работников складов и терминалов, стропальщиков, водителей промышленного транспорта, операторов оборудования, мастеров, руководителей участков и лиц, ответственных за безопасное производство работ.

Само название должности не дает полного ответа. Например, кладовщик может только вести учет, а может участвовать в размещении тяжелых и крупногабаритных грузов. Руководитель подразделения может не перемещать груз лично, но организовывать технологический процесс, назначать работников и контролировать безопасные условия. Поэтому перечень обучаемых формируют по фактическим обязанностям.

Если работы отнесены работодателем к работам повышенной опасности и для них установлены дополнительные требования к обучению, применяется программа, предусмотренная подпунктом «в» пункта 46 Правил обучения по охране труда № 2464. Ее часто называют программой «В». Работники, непосредственно выполняющие такие работы, и лица, ответственные за их организацию, должны пройти соответствующее обучение и проверку знания.

Курс по охране труда не заменяет профессиональное обучение или подтверждение квалификации, когда они требуются для конкретной профессии и оборудования. Стропальщику, машинисту крана, оператору погрузчика и другим специалистам может понадобиться отдельная подготовка. Также самостоятельно организуются инструктажи, стажировка, медицинские осмотры и обучение применению СИЗ — в тех случаях, когда они предусмотрены для работника.

Какие требования устанавливает приказ Минтруда № 753н

Правила № 753н обязательны для работодателей и работников, выполняющих погрузочно-разгрузочные работы. На их основе и с учетом эксплуатационной документации изготовителей работодатель разрабатывает инструкции по охране труда для профессий и видов работ. Если конкретная технология или оснастка не описана в Правилах, применяются другие относящиеся к ней нормативные требования и документация изготовителя.

Работодатель обеспечивает безопасность работ, исправность оборудования и технологической оснастки, обучение и проверку знания, контроль выполнения инструкций, идентификацию опасностей и оценку профессиональных рисков. Это означает, что одного удостоверения работника недостаточно: должны быть подготовлены рабочее место, техника, приспособления, технология и организационные меры.

Правила охватывают несколько связанных направлений:

• эксплуатацию подъемно-транспортного и другого применяемого оборудования;
• состояние производственных помещений, площадок и проходов;
• организацию рабочих мест и зон перемещения грузов;
• погрузку и разгрузку разных видов грузов;
• транспортирование и перемещение внутри территории;
• размещение, штабелирование и хранение;
• работу с опасными грузами.

Требования конкретизируются с учетом груза и способа работы. Нельзя переносить правило для бочек, металлопроката или сыпучего материала на любую другую операцию без анализа. В программу обучения поэтому включают не только общие запреты, но и порядок выбора безопасного способа для реальной производственной ситуации.

Опасности при погрузке, разгрузке и размещении грузов

На работников могут воздействовать движущиеся машины и промышленный транспорт, перемещаемые и падающие грузы, части оборудования, шум, вибрация, пыль, неблагоприятная температура и недостаточная освещенность. Дополнительные риски связаны с физическими перегрузками, работой на высоте, скользкими поверхностями и опасными свойствами самого груза.

Наиболее тяжелые последствия возникают, когда человек оказывается в зоне возможного падения или смещения груза, между транспортным средством и сооружением, под поднятым грузом либо на пути движения погрузчика. Опасность не всегда заметна: неустойчивый штабель, поврежденная тара, неверно определенный центр тяжести или изношенный строп могут выглядеть приемлемо до начала перемещения.

До работы оценивают как минимум:

• массу, размеры, форму, центр тяжести и свойства груза;
• состояние упаковки, тары, мест строповки и маркировки;
• грузоподъемность и исправность оборудования и приспособлений;
• маршрут перемещения, состояние пола, проходов и площадки;
• наличие людей и транспорта в опасной зоне;
• освещение, погоду и другие условия среды;
• способ связи и распределение команд между участниками.

Оценка рисков должна приводить к конкретным мерам. Если груз можно переместить механизированно, следует определить подходящее оборудование. Если существует риск падения предметов, ограничивают доступ в опасную зону и выбирают способ удержания груза. При недостаточной видимости работу организуют так, чтобы оператор получал однозначные сигналы.

Подготовка рабочего места и оборудования

До начала смены или операции проверяют площадку, подъездные пути, проходы, освещение, ограждения и отсутствие посторонних предметов. Маршрут движения техники и людей должен быть понятным и свободным. Места, где возможен наезд, падение груза или контакт с движущимися частями, обозначают и ограничивают в соответствии с принятой организацией работ.

Оборудование используют в пределах назначения и характеристик, установленных изготовителем. Перед работой проверяют внешнее состояние, органы управления, защитные устройства, сигнализацию, грузозахватные приспособления и тару. Обнаруженная неисправность — основание прекратить подготовку и сообщить ответственному лицу, а не попытаться компенсировать дефект осторожностью.

При выборе стропов, захватов, траверс и тары учитывают массу, геометрию и свойства груза. Схемы строповки выдаются работникам или размещаются в местах выполнения работ. Если схема для груза не разработана, погрузка и разгрузка производятся под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, с применением средств, указанных в документации на транспортирование.

СИЗ выбирают по выявленным опасностям и установленным работодателем нормам выдачи. Универсального одинакового комплекта для всех погрузочно-разгрузочных работ нет: состав защиты зависит от груза, оборудования и условий. Обучение применению СИЗ проводится отдельно, если использование защитного средства требует практических навыков.

Безопасная погрузка и разгрузка

Способ выполнения работ выбирают с учетом массы и размеров груза. Правила № 753н устанавливают предельно допустимые нормы разового подъема тяжестей без перемещения: для мужчин — не более 50 кг, для женщин — не более 15 кг. Грузы массой от 50 до 500 кг загружают и разгружают с помощью грузоподъемного оборудования и устройств. Ручная работа в этом диапазоне допускается только при условиях, прямо установленных Правилами, под руководством назначенного ответственного лица и без превышения нагрузки на одного работника. Для грузов более 500 кг применяют грузоподъемные машины.

Эти значения относятся к конкретным операциям, описанным в Правилах, и не отменяют другие ограничения по подъему и перемещению тяжестей. При организации ручного труда работодатель учитывает пол, характер и частоту нагрузки, расстояние перемещения, позу и условия рабочего места. Норматив нельзя превращать в рекомендацию регулярно поднимать предельную массу вручную.

После строповки надежность проверяют контрольным подъемом груза на 200–300 мм от пола или площадки. Дальнейшее перемещение начинают только после проверки правильности зацепки и устойчивости. Нельзя находиться под поднятым грузом или перемещать его над рабочими местами, где присутствуют люди.

Для грузов с острыми кромками применяют подкладки и прокладки, защищающие грузозахватные устройства. При совместной работе участники соблюдают согласованный порядок команд и следят, чтобы не травмировать друг друга инструментом или грузом. Самовольное изменение схемы, рывки, подтягивание груза руками и попытки поправить его из опасной зоны создают неконтролируемый риск.

Размещение и складирование грузов

Безопасное размещение начинается с подготовки основания. Площадка должна выдерживать нагрузку, обеспечивать устойчивость штабеля и безопасный доступ для работников и техники. Способ укладки выбирают по форме, прочности упаковки, допустимой высоте, условиям хранения и возможности последующего извлечения груза.

Груз размещают так, чтобы он не мог самопроизвольно сместиться, раскатиться, опрокинуться или разрушить нижние ряды. Для круглых, длинномерных, листовых, сыпучих и других грузов применяются разные способы и параметры. Требования приложения к Правилам № 753н используют вместе с технологией склада и документацией на конкретную продукцию.

Тара должна быть исправной и использоваться по назначению. На ней указывают предусмотренные Правилами сведения, включая собственную и максимальную массу, за исключением специальной технологической тары. Нельзя перегружать тару, применять ее с обнаруженными дефектами или перемещать способом, который создает остаточную деформацию и потерю устойчивости.

При планировании склада важно оставить безопасные проходы и проезды, обеспечить видимость, исключить выступающие элементы и организовать очередность отбора. Нельзя извлекать груз так, чтобы подрывалась устойчивость оставшегося штабеля. Если упаковка деформировалась, крепление ослабло или груз сместился, зону ограждают и выбирают безопасный способ разборки под руководством ответственного лица.

Транспортирование и перемещение грузов

При транспортировании учитывают грузоподъемность, устойчивость машины, состояние маршрута и обзор оператора. Скорость и порядок движения устанавливают для конкретной территории. Пешеходные и транспортные потоки по возможности разделяют, а в местах пересечения обеспечивают понятный приоритет и обзор.

Груз на транспортном средстве размещают равномерно и закрепляют так, чтобы при движении он не перемещался и не опрокидывался. Штучные грузы укладывают плотно, промежутки заполняют подходящими прокладками и распорками. Способ крепления выбирают по документации, свойствам груза и условиям перевозки.

Перед началом движения оператор убеждается, что груз устойчив, не перекрывает необходимый обзор и не превышает допустимые характеристики техники. Работники не должны находиться на грузе, под вилами, на подножках или в других местах, не предназначенных для перевозки людей. При ограниченной видимости используют установленный порядок сигнализации и помощь назначенного сигнальщика.

Работа на рампе, у края площадки или возле перепада высоты требует дополнительных мер против падения техники и груза. Состояние настилов, мостиков и уравнительных платформ проверяют до заезда. Любое временное решение должно быть рассчитано на предполагаемую нагрузку и закреплено, а не собрано из случайных материалов.

Работы с опасными, крупногабаритными и нестандартными грузами

Опасные грузы требуют знания их свойств, маркировки, совместимости, способов локализации утечки и действий при аварии. До работы проверяют целостность упаковки и наличие предусмотренной информации. Поврежденный или неизвестный груз нельзя перемещать как обычный: необходимо ограничить доступ и действовать по аварийному порядку организации.

Для крупногабаритного груза особенно важны достоверные сведения о массе, центре тяжести и местах строповки. Груз неправильной формы размещают так, чтобы центр тяжести занимал возможно низкое положение. Выбранные приспособления должны обеспечивать устойчивость на всех этапах — при отрыве от опоры, повороте, горизонтальном перемещении и установке.

Длинномерные, катно-бочковые, листовые, сыпучие и смерзшиеся грузы имеют разные сценарии потери устойчивости. Поэтому обучение строят вокруг типовых опасных ситуаций: раскатывание, прогиб, соскальзывание, раскрытие упаковки, зависание материала, разрушение нижнего ряда. Работник должен понимать не только запрет, но и физическую причину опасности.

Если операция одновременно подпадает под требования промышленной, пожарной, транспортной или иной безопасности, применяют все относящиеся к ней нормы. Курс по приказу № 753н не отменяет правила эксплуатации подъемных сооружений, требования к опасным производственным объектам или инструкции изготовителя оборудования.

Организация работ и ответственность участников

Работодатель определяет, кто допускает персонал, проверяет площадку, руководит работой, подает сигналы и останавливает операцию при опасности. Полномочия должны быть понятны всем участникам до начала перемещения. Когда команды подают несколько человек одновременно, оператор может получить противоречивые указания.

Ответственное лицо не заменяет личную обязанность работника соблюдать требования. Каждый участник контролирует свою зону, применяет исправные средства и прекращает действие при возникновении угрозы. При этом общая обязанность обеспечить безопасные условия остается у работодателя и не переносится на работника одним приказом о назначении.

Наряд-допуск нужен не для любой разовой погрузки. Его оформляют в случаях, установленных нормативными требованиями и принятым работодателем перечнем работ повышенной опасности. Перед работой также может потребоваться целевой инструктаж. Нельзя подменять эти процедуры обычной подписью в журнале или, наоборот, вводить один универсальный документ без учета характера работ.

При участии подрядчика стороны заранее согласуют территорию, маршруты, оборудование, опасные зоны, порядок обмена сигналами и действия при происшествии. Договорное распределение обязанностей должно соответствовать реальной организации процесса. Работники обеих сторон должны знать, кто координирует совместную операцию.

Что входит в программу обучения

Учебный план должен соединять нормативные требования с практическими действиями на рабочем месте. Для программы по работам повышенной опасности Правила № 2464 предусматривают практические занятия объемом не менее 25 процентов общего количества учебных часов. При дистанционном формате учебный центр должен обеспечить способ формирования и проверки необходимых практических умений.

В содержание курса целесообразно включить:

• требования приказа Минтруда № 753н и локальных документов;
• опасности погрузочно-разгрузочных и складских операций;
• подготовку площадки, маршрута и опасной зоны;
• проверку оборудования, тары и грузозахватных приспособлений;
• выбор способа строповки, подъема и перемещения;
• правила ручных операций и механизации тяжелых грузов;
• размещение, штабелирование и устойчивость грузов;
• работу с длинномерными, сыпучими и опасными грузами;
• сигнализацию и взаимодействие участников;
• остановку работ и действия при аварийной ситуации.

Практическая часть может включать осмотр рабочего места, выявление дефектов, выбор приспособления по характеристикам груза, разбор схем строповки, обозначение опасной зоны и действия при потере устойчивости. Конкретные упражнения должны соответствовать профессиям слушателей и не создавать опасность в процессе обучения.

Периодичность и проверка знания

Периодичность зависит от того, по какой программе Правил № 2464 организовано обучение и установлены ли специальные сроки в других нормативных актах. Для обучения безопасным методам выполнения работ повышенной опасности до 30 августа 2026 года действует правило: при отсутствии иной установленной периодичности обучение проводят не реже одного раза в год.

С 31 августа 2026 года вступают в силу изменения, внесенные постановлением Правительства РФ от 30 июня 2026 года № 805. Для указанного случая базовая периодичность меняется на обучение не реже одного раза в три года, если иная периодичность не установлена применимыми правилами по охране труда. Работодателю необходимо учитывать дату обучения и актуальную редакцию требований.

Вновь принимаемого или переводимого работника обучают в сроки, установленные работодателем, но не позднее 60 календарных дней после заключения трудового договора или перевода, если Правила не предусматривают исключение. Изменение технологии, оборудования, сырья или обязанностей, влияющее на безопасность и требующее дополнительных знаний, может стать основанием для внепланового обучения.

Обучение завершается проверкой знания требований охраны труда. Результат оформляют протоколом в порядке, установленном Правилами № 2464. Работник, не показавший удовлетворительных знаний, не допускается к самостоятельному выполнению обязанностей и проходит повторную проверку в предусмотренный срок.

Документы и допуск к самостоятельной работе

Протокол проверки знания подтверждает результат обучения, но сам по себе не является единственным условием допуска. Работодатель проверяет выполнение всех применимых требований: инструктаж, стажировку, медицинский осмотр, обучение СИЗ, профессиональную квалификацию, наличие необходимых назначений и ознакомление с локальной технологией.

На странице курса заявлены удостоверение установленного образца и протокол проверки знаний. Формулировку «установленного образца» следует уточнить у учебного центра: Правила № 2464 подробно регулируют сведения протокола, а необходимость дополнительного удостоверения и его форма могут зависеть от программы и принятого порядка оформления.

Перед зачислением полезно передать учебному центру:

• должности и фактические функции слушателей;
• виды грузов и используемое оборудование;
• роль работника — исполнитель, руководитель или ответственное лицо;
• наличие работ повышенной опасности;
• требуемый объем практической подготовки;
• желаемые сроки и формат обучения.

Так можно проверить, закрывает ли выбранный курс реальную потребность. Универсальное название программы без привязки к работам не гарантирует, что слушатель получит знания по конкретным грузам, технике и обязанностям.

Типичные ошибки при организации погрузочно-разгрузочных работ

Первая распространенная ошибка — начинать перемещение без достоверной массы и центра тяжести груза. В результате приспособление выбирают на глаз, а груз неожиданно наклоняется после отрыва от опоры. Правильная подготовка предусматривает получение характеристик из маркировки, технической документации или другим надежным способом.

Вторая ошибка — нахождение людей в опасной зоне. Работник пытается придержать груз рукой, проходит под ним или оказывается между грузом и неподвижной конструкцией. Такие действия нельзя оправдать малой высотой подъема или короткой продолжительностью операции.

Третья ошибка — использование поврежденной тары, стропа или случайного приспособления. Внешний дефект может резко снизить надежность. Осмотр должен иметь понятный результат: исправное средство допускают, сомнительное изымают из работы и направляют на установленную проверку.

Четвертая ошибка — формальная подготовка персонала. Работник знает общие запреты, но не умеет определить опасную зону, выбрать схему или остановить работу. Эффективное обучение включает практический разбор операций, а локальный инструктаж связывает знания с конкретным рабочим местом.

Как записаться на курс

Оставьте заявку на странице программы «Охрана труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ и размещении грузов» или свяжитесь с учебным центром. Для курса указаны дистанционный формат, продолжительность 40 часов и стоимость 2900 рублей.

До оплаты уточните дату начала, порядок практической подготовки и проверки знания, состав учебных материалов и точные документы по итогам. Если в одной группе обучаются исполнители и ответственные лица, убедитесь, что программа учитывает разные обязанности этих категорий.

После обучения работодатель организует допуск применительно к своему производству: проводит необходимые инструктажи и стажировку, знакомит с инструкциями и схемами, проверяет квалификацию и исправность оборудования. Курс формирует знания, а безопасную работу обеспечивает вся система организационных и технических мер.

Часто задаваемые вопросы